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Para realizar a função de manter o motor limpo, o óleo deve manter em suspensão as impurezas que não ficam retidas no filtro de óleo, para que elas não se depositem no motor.
Mas a diferença está no processo de obtenção, fazendo com que tenham diferentes características físico-químicas.
Somente assim a medição do nível de óleo estará correta.
Você pode saber qual o tipo de óleo adequado ao seu modelo de carro, consultando o manual do proprietário, consultando os sites da Petrobrás ou da Shell.FumaÇA branca: A fumaça branca, indica que o líquido de arrefecimento (do radiador) está sendo queimado na câmara de combustão.Em São Paulo, a inspeção veicular já é obrigatória para vários veículos.Exceto pela fumaça branca, que se dissolve rapidamente no ar, geralmente em dias frios e hitler prostitute vienna quando a temperatura do motor ainda está baixa, um motor expelindo fumaça tem problemas.Uma dica importante: Quando for fazer a troca de óleo procure sempre trocar o filtro de óleo junto.Falsa Fumaça Branca : em dias frios, ao ligar o motor, um vapor denso e branco pode ser escort cosworth rear wing produzida, mas em seguida pára, assim que o motor esquentar.Isto é apenas efeito do ar frio sendo condensado é não deve ser considerado um problema.Outro sintoma: o nível do líquido de arrefecimento baixa rapidamente.
Vamos, então, dar alguns exemplos que podem ser aplicados em motores à alcool, gasolina e/ou GNV.
Apenas com o mesmo tipo que está usando.
FumaÇA azulada: Esta é a mais grave.
Caso você já tenha se deparado com uma situação assim, é importante que você lembre principalmente destes detalhes: O nível do óleo sempre vai estar baixo nessa hora, porque leva pelo menos 5 minutos para o óleo descer de todas as partes do motor até.
O preço da troca de óleo na oficina pode ser até mais barato que no posto.
O piloto Oswaldo Negri explica estes problemas deforma mais simplifica neste vídeo feito para o site.Isto faz com que este combustível em excesso entre no escapamento ainda em combustão, formando esta fumaça preta.Para acessar a Shell, clique aqui.FumaÇA preta: Ocorre quando a mistura ar-combustível está muito rica, ou seja, o carburador ou a injeção eletrônica está desregulado e injetando mais combustível do que deveria.Como eles apresentam naturezas químicas diferentes, a mistura pode gerar borras e depósitos dentro do motor, que por sua vez podem danificá-lo seriamente.Outro sintoma: consumo de combustível mais alto que o normal.O bloco do motor e o cabeçote tem diversas passagens para o líquido de arrefecimento.Mas cuidado, a cor é levemente azulada e pode ser confundida com a de cor branca.


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